日本tml東京測器壓縮式荷重傳感器
日本tml東京測器壓縮式荷重傳感器
量程范圍廣,種類繁多,用于拉力測量、工業(yè)機(jī)械傳感器、試驗機(jī)等多種目的。
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量程范圍為10N至10kN的超小型荷重傳感器。作為工業(yè)機(jī)械的傳感器,廣泛用于測量載荷分布或結(jié)構(gòu)模型測試中的載荷。 | |
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C低量程壓縮式荷重傳感器。內(nèi)部結(jié)構(gòu)采用固定框架用于應(yīng)變的產(chǎn)生,可確保高精度的測量。 | |
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采用平膜式荷重傳感器。結(jié)構(gòu)緊湊,易于操作,可進(jìn)行穩(wěn)定的測量。 | |
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采用薄型密封構(gòu)造的高精度荷重傳感器。主要用于狹小空間,作為工業(yè)機(jī)械的系統(tǒng)傳感器被廣泛使用。 | |
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CLP-NB是帶有柱形應(yīng)變傳感元件的通用壓縮式荷重傳感器。適用10kN至10MN的各種量程。 | |
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采用密封封裝惰性氣體的荷重傳感器。結(jié)構(gòu)簡單,可以長時間進(jìn)行高精度、高穩(wěn)定的測量。 | |
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采用密封封裝惰性氣體的荷重傳感器。由于采用剪切梁結(jié)構(gòu),具有高精度、高輸出的特性和優(yōu)異的穩(wěn)定性。廣泛使用在試驗機(jī)等設(shè)備上。 | |
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CLJ-NA荷重傳感器的設(shè)計基于JIS B 7728“驗證材料試驗機(jī)用加載校正器”標(biāo)準(zhǔn),特別適用于單軸壓縮試驗機(jī)的驗證。可根據(jù)JIS B 7728提供校準(zhǔn)服務(wù),費(fèi)用另付。 | |
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設(shè)計基于JIS B 7728“驗證材料試驗機(jī)用加載校正器”標(biāo)準(zhǔn),特別適用于單軸壓縮試驗機(jī)的驗證??筛鶕?jù)JIS B 7728提供校準(zhǔn)服務(wù),費(fèi)用另付。 | |
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平坦承載表面的薄型荷重傳感器。廣泛用作工業(yè)機(jī)械的載荷傳感器,尤其可用于測量延軋機(jī)上的載荷或測量壓力機(jī)上的壓力。 | |
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用于混凝土圓柱體試塊的強(qiáng)度試驗的荷重傳感器??芍苯釉O(shè)置在加載平臺的表面,還能與混凝土壓縮檢測傳感器組合使用,同時測量載荷和應(yīng)變。 | |
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用于混凝土圓柱體試塊的高強(qiáng)度試驗的荷重傳感器??芍苯釉O(shè)置在加載平臺的表面,還能與混凝土壓縮檢測傳感器組合使用,同時測量載荷和應(yīng)變 | |
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可在高溫下進(jìn)行測量的壓縮式荷重傳感器。采用惰性氣體填充和密封構(gòu)造,測量性能穩(wěn)定 | |
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設(shè)計用于錨固絞線的張力測量的中孔型荷重傳感器??梢栽谝欢ǔ潭鹊钠妮d荷下,進(jìn)行穩(wěn)定的測量。還能提供熱電偶內(nèi)置的溫度功能的特別型號。 | |
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中孔型荷重傳感器,設(shè)計用于錨固絞線的張力測量。適用于現(xiàn)有錨具的提升測試和監(jiān)控。 | |
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中孔型荷重傳感器,應(yīng)變片安裝在圓柱形的應(yīng)變傳感元件上。用于地錨預(yù)應(yīng)力或張力測量、拉拔測試和拉桿軸向力測量。特別適用于現(xiàn)場測量。 | |
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中孔型荷重傳感器,應(yīng)變片安裝在圓柱形的應(yīng)變傳感元件上。用于錨具或?qū)嶒炇业睦卧囼灐?/td> | |
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帶有法蘭盤的中孔型荷重傳感器。采用大直徑中孔、扁平型,適用于幾乎所有的錨固方法。可以在一定程度的偏心載荷下,進(jìn)行穩(wěn)定的測量。 | |
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體積小,價格便宜,可安裝在絞線的錨固位置(如橋梁中)的中孔型荷重傳感器。 |
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